全顺电动车电机寿命怎么样？
全顺电机的使用时间取决于多种因素，不能一概而论。
但是一般情况下，使用寿命为5-10年左右。
原因是全顺电机的使用寿命受到多个因素的影响，包括但不限于使用环境、使用频率、维护保养情况等等。
所以不能确定一个准确的使用寿命。
为了延长全顺电机的使用寿命，建议用户根据厂家提供的操作说明进行正确的使用和维护保养，特别是要做到定期清洁和润滑，避免暴力碰撞和使用不当导致的故障。
另外，使用寿命到期后需要及时更换电机，以确保设备的安全和可靠运行。
10年。 全顺电机一般保修三年,实际使用寿命视电机不同一般5~10年。不过现在电动车电机的寿命是变短了。并不是电动车电机质量下降,导致现在的电动车电机没有原来耐用,而是电动车功率上升、翻新电机的充斥以及不规则的配件搭配引起。
钱江摩托车质量怎么样？
我开的是钱江摩托被喷待最惨的摩托车，凯威250V型双缸太子巡航摩托，在网上是铺天盖地的恶评，似乎各种问题层出不穷，没完没了，甚至是边骑边捡零件，简直就是毒药车，似乎比大地修车王还差劲，以至于停产了！唯一的优点就帅气，省油！真不知道为什么有这么多恶评，虽然我买的时候也很但心，但以我30年驾龄的自信还是买了，现在已经二万多公里了，有发言权了，我觉得这辆车非常棒，满意，为什么这么说呢，首先这车十足的美式巡航范，外观设计到位，且骑行非常舒适稳重，这一条就值得买了！其次发动机，整车架等大件不会有问题很可靠，再者价格和使用费用低，有此三个主要优点就行了，至于一些小毛病总会有的，进口车一样有，算不得什么。到现在为止小毛病如下：刹车灯开关换了，后缸火花塞换了，有些螺丝松动了，有二个垫片和螺丝拧过的有点生锈喷上蜡解决了仅此而已！发动机声音，动力完好如初一点没变。就这些问题，如实回答网友们自行明鉴！
首先感谢邀请，我想各品牌摩托车的质量如何我们最有发言权，因为我们是摩托车一线维修人员。
客观的说钱江摩托车在众多国内品牌里，可以说质量还是不错的。从外观设计到内在品质都有不错表现，只是细节上和豪爵 五羊本田 雅马哈等还是有一定差距。这么说是有根据的我们在维修中从老款钱江125（铃木王款）各橡胶件提前老化，到钱江踏板（仿雅马哈巧格i）较高的故障率再到贝纳利300电器线路爱出问题。都说明钱江还要精益求精。不过总的来说钱江还是不错的。
浙江钱江摩托车有限公司用翻新发动机欺骗消费者。我2017年7月28日我在四川省资阳市安岳县全顺摩托车有限公司(普州大道北段)购买一辆钱江凯威250-J的摩托车当时售价一万六干多。骑行一月内发觉发动机声音不对头，当时找钱江售后检查，售后查后无果认为没问题，叫我放心骑，车辆骑行一年时，实在无法忍受这种不正常的发动机声音了，就叫钱江售后技术员折开发动机检查，发觉发动机1缸凸轮轴严重磨损。
当时与经销商协商换了一个凸轮轴。换了后我按新车磨合骑行了400公里左右，去钱江安岳售后部对车进行保养，同时提出要求检查新换的凸轮轴，技术员拆开发动机检查凸轮轴发现凸轮轴已同样出现了严重磨损。当时我就对钱江摩托车质量提出
质疑，要求经销商与浙江钱江摩托车有限公司售后部取得联系说明情况，经协商处理，浙江摩托车有限公司有关领导同意换一台发动机。我经过十多天的等待，新发动机终于发至安岳县全顺摩托车有限公司，安岳钱江售后技术员打电话叫我下去换发动机，当时换新发动机时发觉进气喉管安反了，只认为是厂里工作人员大意安反了就没在意，我与售后技术员将喉管折下重装就把新发动机装上摩托车车架上，然后对细节处进行安装，由于对凸轮轴的不放心就叫技术员把新发动机的凸轮轴拆下检查，拆开新发动机时发觉1缸凸轮轴有严重使用过的痕迹，并且拆下的凸轮轴也严重的磨损。这时我与技术员还有其他的一些人对新发动进行仔细检查。发觉很多可凝之处，新发动机的漆有补过的痕迹，一些螺丝有拆装过的痕迹，对此断定该新发动机是翻新发动机。对此我很气愤，这么大的浙江钱江摩托车有限公司还用翻新发动机来欺骗消费者，这种行为令人发指。此事正在协商处理中。以下图片为第一次的磨损凸轮轴和第二次的磨损凸轮轴及换回的新发动机的磨损凸轮轴及一些证明是翻新发动机的图片。
说实话，买过，不好用，质量不怎么好，才一个月前论内胎就换一个，3个月换离合器片，6个月前避震漏油，一年半左右换前轮，两年半左右换后轮，这个车还特别不好修，只买一次，不会买第二次
钱江摩托股份有限公司位于浙江温岭市，前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂。1999年5月，钱江上市成为股份制有限公司。后于2005年10月份成功收购意大利百年摩企BENELLI（贝纳利），开创了中国摩托车行业本土品牌跨国收购的先例。
可以说，钱江真正的腾飞源自于收购贝纳利后，通过技术嫁接和融合，逐渐整合消化吸收了意大利欧系车辆技术文化，成功推出国产四缸水冷大排量街车黄龙600,。后期在黄龙系列车型成功的基础上，有不断推出各种中小排量车型如蓝宝龙BJ300，小黄龙BJ250，贝纳利飓风302，蓝宝龙150，小暴龙TNT-125等车型，以及近期新近推出的金鹏TRK502，幼狮Leoncino500。同时还推出了专用于出口的TNT 175 Export to Vietnam和BN600i。。。
钱江最开始与1998年引进了所谓的美国航天减磨技术，推出了自己的耐磨发动机。后来大概在2004年左右，又推出了钱江耐磨二代发动机。号称五千公里内不用换机油，五万公里接近零磨损。当时钱江的广告语就是“钱江摩托就是牛，不服你也放机油”。。。为了验证自己的豪言壮语，钱江于2005年通过浙江省公证处对钱江摩托放掉机油行驶进行了公证。当时钱江耐磨二代摩托车在放尽机油状态下的正常行驶了2198公里。。。（这个特别说明一下，钱江的黑机油确实不错，有的车友使用后评价一般，其实钱江黑机油是需要配合钱江耐磨发动机使用的，在钱江的系列车型中，使用黑机油的发动机性能还是发挥的不错的。。。）
2005年以后，吸收了贝纳利的先进技术，钱江又推出了属于自己的FAI电喷技术。FAI电喷技术具有节油，动力性好，操控灵敏，爬坡性能强。低温易启动，环保标准高，不必采用二次进气等特点。同时其动力模式可调，电脑五级调整。电脑可远程维护系统。
钱江一直都属于国产一线摩托车品牌，产品销量常年居于国产前十之列。拥有数量巨大的用户和比较良好的口碑。早期的钱江摩托车以仿制产品为主，仿五羊的钱江金刚150。还有禧王125，王中王125等名字土到掉渣的仿铃木王车型，以及仿钻豹款的福王125等满大街的随处可见。后期钱江成功推出了钱江龙系列小排量骑式车。之后再接再厉又推出了蓝宝龙150，巡航者250，风暴太子150太子车以及酷悦，银刃250等踏板车型。终于实现了钱江的产品从模仿到创新的转变。。。
凭良心说，钱江的车还是不错的。尤其是最近几年，钱江贝纳利不断推出了多款单缸，或者双缸多缸的水冷电喷车型，技术水平在国内车企中居于领先水平。很多人对钱江的评价不高，似乎印象还局限于当初那个王中王的时代。很多选择过钱江的用户对其的评价还是比较认可的，那些一提到国产车就动不动下结论开不过三年的不知道经历过多少国产车的蹂躏，作为一个民族摩托车大品牌如果真是那个水平恐怕也早就被历史洪流吞没得渣都不剩一点了吧。。。
