韩系再放大招，全新起亚K3将上市，主推1.5L+CVT能走量吗？
K3一直以来都是起亚的顶梁柱，在韩系车日式渐微的今天，它依旧成为起亚最卖座的产品，但2018年平均月销不足8000的终端表现，与当年动则2万的月销相比“腰斩”的形容算是客气的。是K3不行了吗？一部分是，毕竟它没有电子驻车、没有液晶仪表，低配只有主副驾气囊，甚至连后排出风口都只有2017款才配备。但更重要的是竞争对手升级的步伐迈得大且快，以至于K3的产品力被瞬间抛离。
K3的换代势在必行，4月份上海车展发布，5月份上市，预售价10.58-13.38万。设计上随着连体式尾灯组、羽翼式LED大灯的加入，比上一代更运动、线条也更为凌厉。与外形变化相驳的是动力系统做了减法，由全新的1.5升自然吸气+CVT取代1.6+6AT，峰值马力和扭矩也有所下降，但它能满足最严苛的国6排放标准，燃效和经济性也有了大幅提升。底盘的前麦弗逊后扭力梁悬挂组成也注定它并没有选择思域这种“性能钢炮”的路线，老实本分的家用才是K3的本色出演。所以一辆买菜车需要的是省油、大空间，而不是什么破百成绩的又一次突破。
这次换代总算提升了中控悬浮大屏的尺寸，也引入支持多功能信息显示的液晶仪表，琴键式功能按钮也为内饰质感加分，当然了功能性的电子驻车并没有缺席，唯一称不上惊喜的或许是停滞不前的内饰用料和储物空间利用。在并没有惊喜的预售价区间内，能不能走量还得看是否能配备高规格的基本配置。（亚夫）
河南这边的起亚K3降到了7万元，能买吗？
看到这个题目我很是惊讶，这样的优惠还是很诱惑的，本来韩系品牌在整个汽车界也算可以的，只不过这几年受国际关系的影响，压力很大。
起亚K3是我本人比较喜欢的一款车型，外观比较时尚，内饰做工还算良心，动力方面也不差，如果真的7万可以入手，那还等什么呢
一直喜欢K3的外形，是我钟意的款式，前年去起亚4S店看了K3，自动挡中高配加按揭差不多要到14万左右，还是觉得有点贵
这两年受到萨德事件冲击太大，现代和起亚销量大受影响，只能通过降价来刺激销量增加，你所在地价格这么优惠完全可以入手的
在汽车投诉榜上韩国车的投诉还是相对小的，技术不一定那么出众，耐用性还可以的，我们公司有一辆老索纳塔已经开了30万公里，动力还是很强劲👍
引言：也许你不知道，起亚K3这款车其实在河南区域已经降到了6万多元，最低配手动挡终端价在6.3万元，虽然有捆绑要求，但是数万元的优惠让人无法按捺心中的想法：这个价位必须要买起亚K3了。
当年起亚K3入门级车型售价12万元，想要买一台合适的车型需要花费15万元的售价，但是韩系车这两年市场销量下滑明显，所以K3的售价不断降低， 在郑州这个市场，售价已经跌到了谷底。对于河南消费者来说，几万元的轿车选择K3再为合适不过。
首先是品质控制方面，起亚虽然没有日系车强大的耐久性，但是整车质量表现依然非常不错，作为当年第四大汽车集团，现代起亚集团销量仅次于大众、丰田、日产，全球销量更是超过了通用、福特、标致等主流汽车品牌，全球庞大的销量可以看出来其背后稳定的质量。
起亚K3售价降低，为大家带来的其实就是更好的配置，在郑州这个市场8万元呢足以选择自动挡中配车型，9万元买上一台自动挡次高配不是问题，你可以卖到一台带后排气囊、ESP、倒车雷达的合资自动挡车型，而且这台车稳定性非常好。
当然起亚K3作为一台紧凑型轿车，空间表现虽然不是非常出色，但是在这个级别的车型中，也能算得上中规中矩，无论是后备箱空间还是后排乘坐空间，都没有比国产车差太多。
最重要的一点就是，韩系车虽然技术更新要慢于日德系，但是技术储备量却不少，尤其是动力系统的储备量，起亚K3的这台1.6L发动机，无论是可靠性还是稳定性都非常不错，而且搭载的6AT变速箱更是有口皆碑，是现代摩比斯变速箱目前市场反馈非常不错，无论是平顺性还是耐久性，在这个级别的车型中，都可以有不少亮点。
个人认为韩国车还是不错的，因为你感觉不出他有什么出彩的地方，但是你也找不出他特别有毛病的地方，以前韩国车走的是中庸路线，这几年感觉还是有比较科技化的东西我开的k2，觉得还不错。k3应该比k2好吧。我觉得第一次买车的人是会考虑很多的，其实车买到手开上两三个月就那么回事，不用太在意，每个车都有优缺点，买什么车型都一样，一分价钱一分货。还有就是买车的时候千万别着急，要看好，慢慢磨，把价格狠狠地砍砍，砍到砍实在不下了，就让他多送点东西。
连云港起亚k3有优惠吗？
有优惠，而且优惠幅度很大，一辆车优惠2—3万元不等。
目前起亚K3在售的都是16年款的，已2016～1.6ATGL款的为例，指导价在10.68万左右，但是现在韩系车不好卖所以大部分车型的优惠幅度都挺大的，一般可以达到2.5-3左右的优惠，具体看连云港起亚专营店报价。
如何评价起亚K3这款车？有什么优惠？
现在优惠在两万五到三万之间吧，这车不错空间挺大，油耗低，我是老款gls车主五年了当时全部下来12万，当然现在汽车行业竞争激烈所以厂商都降价销售了，车没修理过，正常损耗件就换了四个轮胎换了一个电瓶，其他都没动过正常家用足够了，但这车减震器硬走烂路不舒服，车漆太薄一个树枝都能划出一道印子，高速胎噪有点大当然听歌声音大点也还能在接受范围内。总的来说这款车现在性价比挺高的，韩系车的发动机虽说不是最先进的但确实耐糙不容易坏伽马发动机也是沃德十佳发动机。
