吉利汽车怎么样？油耗如何？
帝豪EC7，开了7年，今年卖了。买车也要运气，坏不坏都有比例。14万多点公里数，换了二个电瓶，6个轮胎，左前轮轴承，雨刮片，火花塞。保养在朋友店里350左右。油耗5毛多点。异响有底盘硬。就这样，就是我开的帝豪车。最后卖了二万三，一句话，值不值得看自己用途，我经常拉水泥，黄沙。现在又换了新迈腾，<以前有一迈腾>。应该说，吉利的品控还行，三大件虽一般，但稳定才是硬道理！
19款远景，夏天5.3左右，都说吉利欢乐表，我一趟告诉620公里，200块钱油，欢不欢乐我不知道？这些喷子一个个的都没摸过吉利就在这跟风黑，国产车是掘你家祖坟了还是杀你老婆了。
本人17年10月买的帝豪GL到目前为止总里程18500+，目前平均油耗6.0，按照目前油价0.44元每公里，按照前段时间最高油价7.83元/升，每公里0.48元，和同事的别的品牌相比较个人觉得还可以。以下附上一张小熊油耗图（本人属于油耗偏低的那种司机😏😏😏）
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以上是楼主要问的问题，我还有几点想告诉楼主：
1.油耗好滴与车辆种类有关，大致来说轿车一般都会底一些，而suv相对于轿车则会高一点，楼主提问囵通，答案自然是五花八门。
2.油耗与车主日常行驶路段关系密切，要是你的车一直跑高速或者不拥挤的长路段，油耗一般偏低，要是主要跑市区容易拥堵，红绿灯较多路段则油耗偏高。
3.油耗与自己的驾车习惯有直接关系，同一辆车，走同样的路程，不同的驾驶人会开出不同的油耗，对油门刹车的理解不同，脚下的操作自然不同，油耗也就不同了。
4.这种问题要问自己开吉利车的人，最好实地了解，不要听某些键盘侠。
（手工码字不易，还请楼主采纳！）
我买的缤越，缤越主打年轻时尚，黑科技，这是我对缤越的第一印象，车的整体外观年轻时尚，搭配上超大的全景天窗，格外的帅气，我最中意的还是红黑款，给人一种年轻的感觉，相比一些SUV而言他可能小了一点，但是里面的空间还是蛮大的，一家人出行完全不担心拥挤了；智能领航系统，自动智能泊车，诚实预碰撞安全系统，全景影像，智能远光灯，车道防偏离系统，这些黑科技最为突出，大大的提升了安全性，不论是在高速行车，还是拥堵的城区，缤越都能征服，可以很好的保证行车的安全，智能自动泊车是我最喜欢的，对于新手来说这个是靠谱的，不用担心停车位小自己倒不进去了，缤越搭配了这么多的黑科技，总设计师是真的用心了啊，可见吉利也正在向更加智能化一步步的迈进。在你们所关心的油耗上缤越可谓是做足了心，虽然我不懂它的那个动力系统是两种的混合，虽然都是用油但是却让油的消耗降到了最低，当然了个人的驾驶习惯天气等都有可能影像油耗，我觉得买的起车的人为什么还要在乎油耗呢，况且油耗还不高。
在当下一个追求低油耗的政策大环境下 吉利汽车的油耗水准已经是非常优秀的了
吉利汽车有一个20200战略 不知道您有没有听过
吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
这里的新能源 只要指代的就是 轻度混合 插电式混合 以及 纯电动车型
这三种车型 其实油耗还都是非常可观的
首先轻混车型 通过48V电机的有效介入 可以有效的帮助发动机分担 起步负荷
达到节油的目的 综合节油能力可以达到同级别 同排量 同价位车型油耗的85%-90%
也就是说综合节油可以达到15%左右
试想一下，假如一台车的油耗平均是10L的话 这个车大概也就是8.5L左右
一般情况下 紧凑级车型的市区平均油耗在8L左右 故 搭载轻混动力的车型 大部分油耗都在6.5-7L油耗的样子 还是非常节油的
吉利gx7自动变速箱顿挫解决方法？
1、在猛提速操作时自动挡通常在2500通常3000转给予换档。
2、缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。
3、解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。
吉利汽车这个品牌怎么样？
浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。
从2016年76万辆的销量到2018年销量超过150万辆，吉利用两年的时间便取得了销量翻番的成就。当“吉利人生，快乐相伴”出现在越来越多人的生活中之时，人们才恍然发现吉利这这个自主汽车品牌竟发展的如此迅速。吉利销量的提升实际上给中国消费者带来了很大信心，大部分消费者因为吉利等品牌开始认同自主。
在自主汽车品牌开始使用三缸机后，对三缸机质疑声音更加强烈，在固有的思维中，三缸发动机有天生物理缺陷，动力不足，抖动以及噪音都是它难以克服的问题，而这些问题轻则影响客户使用的舒适度，重则直接影响产品质量以及整车使用。
吉利开始颠覆人们的固有思想，吉利汽车向外界媒体介绍展示了其义乌的动力基地，作为吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，它集发动机的研发与制造为一体。由于整座工厂的生产制造精度以微米计算为标准，全面对标欧洲豪华车标准，因此也被称为世界级微米工厂。
据公开资料显示，该发动机生产制造基地成立于2014年6月份，总投资75亿元人民币，主要生产三款发动机，即1.0TD、与沃尔沃联合研发的1.5TD以及由沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，属于吉利智擎动力总成中的“智擎T动”部分，规划年产能高达120万台。从展示的成果来看，关于“智擎T动”的几款发动机，吉利汽车不但付出了相当多的精力，同时凭借着深入的钻研和资源的整合利用也取得了相当不错的成果。
