卡罗拉和高尔夫如何取舍？
大众高尔夫，截至2018年底全球总销量3400万辆；丰田卡罗拉，截至2018年底全球总销量4300万辆。分别位居全球汽车总销量排行榜的第三名和第一名。如果这两款车对比一下，你会如何选择呢？
其实这是两款车，购买的人群性格截然不同，二者是没有对比性的。在现实中也是这样，想买大众高尔夫的人，正眼都不会看丰田卡罗拉一眼；而购买丰田卡罗拉的人，会觉得买高尔夫的人都是傻X。所以，如何选择，就看你给自己的定位是什么，以及你的用途和使用环境等。
大众高尔夫是大众公司的旗舰车型，有笑话说大众只有高尔夫这一款车，把它拍扁了、捏圆了、抻长了、缩小了、放大了、或者再给它安个尾巴，就变成了另一款车型。事实上也确实是这样，大众的很多车型都是在高尔夫平台上发展出来的，它对大众公司功不可没，能够行销全球并获得超高的销量，就说明它是极为成功的。它不仅有普通的家用车型，还有运动版的车型，比如R、GTI等，价格区间拉得也比较大，从十几万到四十几万的都有。它的适应人群一般是城市中的小白领，追求自由，独立自主，还有一些追求运动的热血小青年，并且它的两厢结构，车身短小精悍，在欧洲特别受欢迎，这也是它能够获取如此高销量的主要原因。
卡罗拉只是丰田旗下众多车型中的一个，只是由于它销量超高，所以备受关注而已。但是它不能算作丰田公司的旗舰车型，更不能算作丰田汽车的代表。丰田的旗舰车型其实是皇冠，它才是丰田公司最出色、最具代表性的汽车。而卡罗拉属于丰田低端车型的代表，它能够行销全球最大的优势是可靠性，它最大的特点就是没有特点，对于每一类人群都是适用的。它的车型比较单一，价格区间较小，一般都是普通的工薪家庭第一辆车，或者中年大叔、中年女性的代步车。
两款车都是好车，只是高尔夫偏向运动，卡罗拉偏向家庭，取向有点差别。不喜欢高尔夫的，你给他说一千道一万，他还是不喜欢，花同样的钱，买这么小的车，他会认为你脑子进水。而喜欢高尔夫的，也不会去看很中庸的卡罗拉，温水煮青蛙，开在路上要打瞌睡。我就是高尔夫车主，买车的时候，就直接去的一汽大众4s店，目标很明确，就是1.4T高尔夫。所谓的车小，后备箱小都是托词，现在家庭用车，有几次满员过？过年过节一年有几次塞满后备箱了的？如果把这些特例都要考虑进去，就是买辆客车，也有亲戚朋友多了，坐不下的时候。所以不用听别人建议，萝卜白菜，各有所爱。自己喜欢的，就是最好的。
高尔夫前2排是标准的A级别，空间比卡罗拉朗逸大，小的是后备箱。看你对后备箱需求。我2个小孩，4个人在都市。高尔夫7日常使用没压力。另外，高尔夫拉到180不飘，高速多，高尔夫有优势，卡罗拉估计故障率小点，以后保养省心一点。看个人喜欢。这2款车整体评价，保有量都可以。看眼缘看喜好就可以！
谢谢邀请！我个人还是比较中意这两款车的，因为我有辆雷凌（卡罗拉兄弟车型），所以还是比较了解这款车的，高尔夫我也十分喜爱并一直关注着，那么就简单说下对这两辆车的看法。
大众高尔夫是一款全球著名且重要的车型，基本和卡罗拉齐名，都是全世界最成功的车型。
论动力差异:高尔夫有买菜级别的高尔夫1.6自然吸气版本，有1.2T和1.4T动力和燃油经济性并存的版本，有GTI版，有扮猪吃老虎级别的高尔夫R，更有最高级别高尔夫R400（比较稀有），每个版本都有它的忠实粉丝，总有一款动力会适合你，高尔夫GTI和R更是每个男人心中的向往！
论车型差异:有普通高尔夫两厢版，有进口高尔夫旅行版，有高尔夫CROSS版嘉旅，各种动力配置， 各种车型面对的是喜爱它的忠实粉丝，使每一位喜爱他的人有更多的选择！
高尔夫作为一款高品质精品两厢车，在这个领域我想它基本无对手。大众集团也足够重视这款车，新平台新技术都会首先运用在高尔夫这款车上。
内饰质感和行车质感等综合素质也绝对是越级的存在！
卡罗拉是世界上最畅销的车型之一，初次进入国内以“花冠”面世，良好的可靠性为它打下了扎实的口碑，可能网络盛传“开不坏的丰田”就是由花冠传承下来的，哈哈！当然，这只是一句玩笑话！
说到现在的卡罗拉，早已没有了初代花冠那样扎实的做工和良好的用料，取而代之的都是各方面刚刚好，仅仅够用。
饱受诟病的15寸小脚，寒酸的车内配置，感觉似乎高级感很强的减震，在小颠簸路面就暴露无遗，致使整个车内像产生了共振一样。较软的悬挂也导致它没有操控可谈，一切都是以舒适性至上。
而动力方面，卡罗拉有1.6自然吸气，1.8自然吸气，1.2T涡轮增压和混合动力版供消费者选择，每款动力也仅仅是够用而已！1.6版本（无ESP）逐步会被1.2T版所取代，1.2T车型也是未来最为走量的动力配置。
