指南者上路大概多少万？
说起SUV和越野绝对少不了JEEP，JEEP作为越野车的大佬旗下的指南者在国内有着很高的关注度。今天就给大家粗略算一下指南者上路大概多少钱。
先说裸车价格，选200T家享四驱版吧。小编在郑州，周边经销商的报价在16.58万左右，这个报价在国内很多地方还是比较便宜的。到4S店砍价也砍不下来太多，除非有特别的关系去买。就以16.58万为裸车价格计算。
购置税需要14171（可以与经销商商量开低一点的价格）、强险依旧是950、车船使用税420、上牌大概也需要500元，这一系列必要的花费算下来需要16041元。
商业险还是买个全险套餐，其中第三者责任险选择100万，整套下来需要7381元，不过很多地方买全险送油卡或者反现金等优惠活动。
如果选择贷款的话，首付30%（71996元），36期月供3552元，利息需要11812元。
全款买车需要准备165800+14171+7381=187352元
分期的话上路也需要93548元
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JEEP汽车在国内的知名度是比较高的，消费者对这个品牌所熟知的就是坐越野车比较的出名，指南者，这款车其实上市销售在国内也有一段的时间了，只不过很多年前这款车是以进口的身份来到国内的，自从国产之后，指南者的销量表现还是比较不错的。
指南者200t自动悦享版车型的指导价172800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在32000元左右，也就是说实际车价140800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额98000元，手续费4770元，保险8000元左右，购置税14178元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在7万元左右。
全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费，等这四块费用所构成的，全款落地的价格大概是163000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格如果大家买车或者算价格有不懂的地方可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问指南者上路大概多少万？现在在售的指南者是有很多款配置，每一款配置不同最终落地价格也是不一样。这样是选择其中一款配置也就是2017款 200T 自动驭享版，这一款车现在官方指导价16.68万，我是查了下这一款车11月份汽车同行发布的优惠价格是有3.1万，这样的话裸车价格是需要13.58万。
Jeep指南者是定位一款紧凑型SUV，这一款车型是有1.4T和2.4L两款发动机，这一款自动驭享版提供的是1.4T发动机和7挡双离合变速箱。这一款车在安全配置上，也是 有车身稳定系统，牵引力控制系统。以及是在功能性配置是比较简单，也就是说没什么像样的功能性配置，还是织布座椅，倒车雷达和影像都是没有。
1:车款：2017款 200T 自动驭享版，这一款车现在官方指导价16.68万，这样的市场优惠后裸车价格是需要13.58万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：11607元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5650元。
指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV，可以说每个男人心中都住着一个吉普梦，而指南者就是Jeep家族中的王牌车型，并完美的继承了吉普一直以来引以为傲的越野性能，在国内一直拥有较高的知名度和口碑，获得不少消费者喜爱。但与同级别车型相比，销量似乎不容乐观，据统计2020年1-6月份累计销量10113辆，每月平均销量1600辆左右。
价格方面，2020款220T自动豪华版，官方指导价18.98万，优惠幅度在3万元左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价15.98万，全部落地再加上购置税14142元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5724元，共合计181536元左右。
外观上，全新指南者依然采用家族式设计风格，前脸经典的七孔式进气格栅与左右两侧粗狂的LED大灯紧密相连，进一步提升Jeep家族的辨识度，下方黑色包围连接方形轮拱的设计，看起来拥有十足的硬派范。侧面造型简洁硬朗，双腰线的设计让侧面更加紧致有力，尾部上采用上宽下窄的设计，尾灯及熏黑的下包围与车头形成前后呼应效果，看起来更具辨识度。
内饰上采用简洁而不简单的设计手法，中控采用大面积软质材料进行覆盖，辅以少量钢琴烤漆饰板进行点缀处理，进一步提升了车内的档次感，镶嵌式8英寸中控显示屏集成了多种车机及娱乐系统，显示效果清晰，反映灵敏，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感十分舒适。动力上搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力173匹，与之匹配一台7挡双离合变速箱，百公里综合油耗6.3左右。这套动力总成别看只有1.3T，但它实际爆发出的动力堪比1.5T发动机，动力方面完全够用，如果能匹配6AT就更完美了。悬架上采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，辅以FSD自适应减震系统，让指南者能够根据不同路况进行调整减震的软硬程度及反馈力度，进一步提升城市与越野过程中的稳定性与操控性。
总结：全新指南者综合考虑是一款值得选择的硬派SUV车型，各方面均表现出硬派该有的表现，如果有更强的动力及越野需求，建议还是选择四驱版本。
