二战期间日本有骑兵联队，那么多的“东洋马”是怎么来的？
十四年抗战期间，日军组建了多支由“东洋马”组成的骑兵联队。在侵华战争中，日军骑兵正是骑着这些高头大马在中国肆虐。但是，在日本岛国上，本应该没有这样的好马。回顾日本本土特有的马匹会发现，日本本土马匹都是宫占马等矮马。那么，他们又去哪里组建的这支东洋马骑兵部队呢？
其实这些马都是改良以后的品种，因为在明治维新以后，日本实行了马政。在明治初期的时候，本土的那些低矮那种，在军队中根本不能充当起运输和打仗的工具，所以政府当时就非常注重马政的发展。因此当时马政的第一要务，就是改良本土的这些马种。而这些参与改良的马种，自然要从国外引进，而这些优良马种又是从哪里来的呢？
而这，就要追溯到日本近代的明治维新前后了。1867年，当时的德川幕府挽救了法国的养蚕业，法国的统治者为了向日本表示感谢，便给日本赠送了世界上最好的骑乘马——阿拉伯马，只是当时的日本统治者并不识货，就将这些赠送的26匹阿拉伯马，赏赐给了当时的家臣。而在实行马政以后，才将这些优良的阿拉伯马召回，成为了改良马种所用的种马。
只是在改良马种将近10年的时间里面，因为近亲繁殖的原因，第一次的马政改革，所培育出来的优良马种并不是很多，大多马匹的身高还是在135~138cm之间。日本总结了这10年改良效果失败的原因，又建立了第一家马匹育种机构，这家机构就是1877年成立的三天育种场，日本政府花了30年的时间，准备了马种的改良计划，他们引进了来自于全球的优良马种，同时又学习修先进的技术，本土马种才得以改良。
等到了甲午战争时期，这些能够参战的日本军马，平均身高已经达到了142cm，奔跑的平均速度更是达到了10km／h，远胜于几十年前的本土马种。虽然与欧洲国家的马种相比，还有将近20cm的差距，但是已经完全超过了我国所拥有的马种高度。等到了1906年的时候，第1期马种改良计划全面结束。日本又重新设立了一家马政局，启动了第2期马种改良计划。
第2期的改良计划同样长达30年，日本政府每年都会从欧洲各国引进优质数量的种马，有专门的研究人员会根据这些优良种马的特点，对不同的马种进行配对。这样所产生的混血马后代，有的适合跟随陆军作战，有的适合跟随步兵炮兵作战，在战争中作用更大。
日本的骑兵编制和步兵相仿，也是由小队、中队、大队、联队、旅团组成，不过规模要小的多，一个骑兵联队由四个骑兵中队和一个机枪中队组成，大约有1400人左右。
日本骑兵所用的马是以盎格鲁诺尔曼马为主。日本本土的马与蒙古马种同源，平均体高120～142厘米，比较矮小，虽然吃苦耐劳，生命力较强，但是用于骑兵冲锋显然有所不足。
明治维新后，日本开始军事改革，骑兵也是改革内容之一，其中骑兵所用的马匹也是改革重点。由于传统的日本马有所不足，所以在法国军事顾问团和骑兵指挥官秋山好古的建议下，日本引进了不少良种马。
日本引进的马里一种的是阿拉伯马，阿拉伯马外形好， 能力强，所以主要用于天皇和近卫骑兵。还有一种是盎格鲁阿拉伯马，这种杂交马主要用于高级指挥官的座骑或是传令兵。而日本骑兵所用的马则以盎格鲁诺尔曼马为多。
盎格鲁诺尔曼马是英国纯血马和诺尔曼马杂交的品种，体形高大速度快，是一种非常优良的马匹。
在日俄战争里，日本骑兵多次击败以骑术著称的俄国哥萨克骑兵，显示了军事改革的威力。在战争中日本也缴获了不少顿河马，不过这些马大多用于步兵、炮兵部队。
到抗日战争，日本骑兵还是使用盎格鲁诺尔曼马为主，都是由日本国内专门的马场培育，每一匹马都有身份证，证明其血统，所以还真的基本都是从日本本土运输而来。
在战争后期，由于马匹的损失得不到补给，也有部分部队使用了一些在中国掠夺的马，不过这种仅仅是临时性的措施。
日本是一个非常封闭的岛国，因为各种食物资源的短缺，他们国内无论什么动物都是缩小版的，除了各种动物之外，他们的人也非常矮。
在第二次世界大战之前，日本人的身高普遍不到一米六，在更早之前的历史中，一米五的身高对于他们来说甚至能称之为魁梧。
造成这种状况的原因很简单，那就是他们的食物缺少、营养不足，不利于他们的身高发展。
这种状况是一直到了第二次世界大战之后，才得以被解决。
在第二次世界大战之后，随着日本人生活条件的变好、孩子摄入的营养越来越多，他们的国民身高得以快速提升起来，现如今，他们的男性平均身高已然攀升到了一米七的水平，可见提升之快。
而和他们的人一样，他们古代的战马也非常矮。
在他们古代的时候，他们武将骑乘的战马都非常矮，高度基本不足一米四，不仅腿短，跑得还慢、持久性差，是那种最低档次的战马。
在那时候，因为他们自己身高普遍不高、没有相应的参照物，所以他们还不觉得这种战马有什么不好。
但是在他们被欧美人打破国门、接触到了欧美人的高头大马之后，他们就开始意识到了自己战马的不足之处。
正是感受到了这些不足，所以日本人才会在明治天皇时期开展了他们的战马改良计划。
