大众poloplus操作说明？
（一）中控按键
1、ESP车身电子稳定系统（在中控屏设置）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、危险警报灯（俗称双闪灯）
汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。
全新大众Polo plus顶配价格超12万，各路大咖怎么看？
全新大众Polo给出的指导价为9.99-12.39万元，应该说是符合市场预期的，大众在紧凑级和小型车的定价方面一直是比较坚挺的，在性能平庸的前提下依靠强大的品牌影响力和溢价能力，大众可以把任何一款新车定出一个相对较高的价格，而且市场前景依然乐观。重点是Polo plus 不会成为车系的主销车款，提升定位和影响力倒是起到一些积极作用。
全新Polo此次的变革可谓相当彻底，车身长、宽、轴距都有较大提升，其中轴距增加接近100mm，这对于任何一台小车来说都是质的飞跃，内部空间不会让任何人失望。发动机调校后略有提升，更加注重中后段加速和行驶平顺性，变速箱更换为6速手自一体变速箱，理论上除了更加经济的油耗表现外，操控体验也肯定是更棒了。
Polo plus版造型相当激进，完全不输任何运动级别轿车，轮胎升级为195/55R16，增加主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、6.5英寸触控式液晶屏，支持手机互联映射、扬声器为beats品牌，升级至8喇叭、LED日行灯、pm2.5过滤装置；不过相比老款顶配阉割了自动空调、后视镜锁车折叠、后排杯架、座椅材质降低为皮织物混搭，老款为真皮。内饰风格的巨变，也给我们带来了全新的视觉体验，更高档、更时尚是全新Polo的升华重点。所以，价格不是重点。
是的，全新大众Polo的 1.5L 自动 Beats潮酷版最高配售价为12.39万，官方指导价的起售价为9.99万，昨天直播刚看到售价的时候，我个人也是比较吃惊的，原本以为高配10万左右的样子，超12万确实比较意外，这也不难看出大众的自信，这是完全没有把飞度等一众对手放在眼里！
至于怎么看？我认为正常看待就行了，或许我们多数人都认为这个售价要凉，但是不久后我们又会看到，该买的人还是会买，存在既有价值，我们也就不瞎操心了，别的不说，这台车的亮点还是很多的，也是让等待全新Polo车友比较关注的地方！
此次上市的全新一代Polo，共4款车型，基于大众MQB A0平台打造，在车身尺寸方面都做出了调整，其中轴距比现款Polo加长了94mm，基本照搬了海外版车型的设计。车款增加了58mm，全系车型搭载了代号为DMB的1.5L全铝发动机，传动部分匹配了Tiptronic六速手自一体变速箱，和5MT手动变速箱。
我们看到全新Polo的外观取得翻天覆地的变化，而最大的改变还是配置方面，全系标配了Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、ESP车身动态电子稳定系统、其中全路况ESP包含23项子功能！MKB多次碰撞预防系统、全景天窗、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未系警告装置等，这些都算是越级配置了，而且两个高配将搭载了6.5英寸屏，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手机映射！
这样来看，全新Polo不止在外观上得以改进，在配置方面也是明显提升，特别是更注重安全，其实我更欣慰的则是大众仍然坚持四缸发动机的应用，放眼同级别合资车型中，多数都已改为三缸机，包括还未上市的全新一代本田飞度，这是Polo的优势之一，不过这个价格确实有点虚高了，不在乎配置的话，为什么不选高一级别的高尔夫呢，当然，也希望后期会有优惠！
大众Polo Plus来袭，长大了的Polo还是小钢炮吗？
大众的小钢炮从始至终都不是Polo ，而是高尔夫GTI ，或者真正严格意义上讲高尔夫R才配得上小钢炮的称呼。Polo只是高尔夫的小老弟，因为外观神似，被许多人误解而已。
高尔夫R真正诠释了小钢炮的真正含义，大众最喜欢玩的就是扮猪吃老虎，而高尔夫R就是那头看似外表温顺，实则性格暴躁的小老虎。
高尔夫R作为一款适合年轻群体追求驾驶乐趣以及个性的“性能小钢炮”，最大功率达到256马力，最大扭矩为330牛米，配备6速DSG双离合器变速箱。此外，在0-100km/h加速过程中仅需5.7秒，极速可轻松达到250km/h。它还是一款四驱车型，可以提供弯道驾驶更稳健的操控表现。
因为价格原因，高尔夫R一直都是极少数真正喜欢这款小钢炮的车迷，才舍得下血本购置。所以现在在市面也是比较少见，少为人知的原因。
