奥迪a6 30 40 45 有什么区别？
这几款奥迪a6的区别在于其车型所使用的发动机型号。
30代表的是1.8T发动机，40代表的是2.0T发动机，45代表的是3.0T发动机。
因此，如果需要更高的动力性能和驾驶体验，选择45款会更加合适。
如果对动力性能要求不高，而注重省油和环保，选择30或40款则更加合适。
除发动机型号外，奥迪a6车型的其他配置也可能略有不同，建议在购车前仔细核对相关信息。
奥迪a6 30、40、45有不同的动力系统和马力输出，而且具体区别还要看不同的车型。
奥迪a6 30拥有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，0-100公里/小时加速时间为6.8秒。
奥迪a6 40则采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，0-100公里/小时加速时间为8.3秒。
奥迪a6 45拥有3.0T涡轮增压发动机，最大功率为340马力，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。
此外，不同车型之间还存在配置和价格上的差异，购买前需要全面比较和了解。
20款奥迪A6L 40TFSI，豪华致雅型，值得购买么？
很巧，今天刚到4S店去看了这款车，本来对奥迪车不感冒，但实际看了车感觉还是不错的!一是外观低调大气，商务风范，符合办公家用兼顾。二是科技感很强。坐进去电子屏显示，触摸屏，估计晚上驾驶更显奢华。三是价格也不高。裸车30万出头，全办下来不到40万，略低于宝马。我准备换一辆A6L ，生活也要真实一些!
当然值得买了，我觉着很值得买。
这款车算是奥迪A6L的最低配了，价格相对还是可以的，现在全款落地也就是三十八万多一点，如果保险选的少还能降低；这款车还是比较不错的，动力空间油耗性价比都是相对可以的，保值率也是相对不错的，配置也算可以，虽然不是很亮眼，但是也还能看。
这款车最大的优点就是他是A6L，他长得像A8，除此之外剩下的就是一个一个的黑点，但是不可否认的是：虽然这是最低配的奥迪A6L，但是他终究还是奥迪A6L，这个气场还是很不错的，比辉昂和沃尔沃的S90L要强很多，而且四十万不到的落地价格还是大部分小资家庭能承担的起的，价格相对比较合理，既能让人接受也能给人想要的面子。
但是实打实的说，这个车不是最值得买的奥迪A6L，18款的典藏型当时最便宜三十五万多点就能落地，那个可以说是这几年价格最合适的奥迪A6L；20款的奥迪A6L三个液晶屏虽然很亮眼，但是其实一点都不实用，我觉着老款的设计比新款要好一点，尤其是中控的那块液晶屏，新款的中控液晶屏真的是给副驾驶准备的，驾驶员想用得低头，这样会影响驾驶安全。
其实说到底就是一句话：值不值就看你能不能接受，你能接受他就是好车；奥迪全系的优点就是门槛低，但是缺点也是一样的，为什么门槛低呢？因为他减配了，你要是能接受这一点，他就值得买，你要是不能接受，他就不值。
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奥迪a6l是一款认知度极高的中大型豪华轿车产品，素有国内第一豪车之称，其调性沉稳商务，主打科技，又有官车加持，对于很多私营小业主来说很值得推荐，既能满足商务需求，同时也能兼顾到家用，在价格上也比同级的5系，e级便宜，因此在销量榜上一直身居高位。
价格方面，2020款a6l 40tfsi豪华致雅版，官方指导价40.98万，优惠幅度在6.88万左右，终端裸车成交价34.1万左右，全部落地再加购置税30177，车船税420，强险950，商业险10439，上牌500，共合计38.35万左右。
奥迪a6l致雅豪华版外观设计大气沉稳，前脸多边形大嘴格外犀利，大灯组锐度十足，左右导气槽增添了不少动感。车身侧面修长匀称协调，后尾部端庄厚重，镀铬横穿尾灯，富有层次，大灯组点阵设计，点亮后非常有辨识度，只不过隐藏式排气还是差点意思。
动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很轻快，转速在1450转就能爆发，变速箱换挡速度也很快，升降挡积极，深踩一脚颇有些激情，日常超车游刃有余，面对路面上大部分对手都不虚。
底盘悬挂结构前后五连杆，调教紧实，韧性满满，对路面的颠簸处理厚实稳健，大小震动抑制的很好，能很好照顾到乘坐者的感受，转向手感轻盈，日常开起来也足够放松惬意。总得来说a6l的底盘高级性还是很足的。
内饰方面，视觉冲击力很强，豪华氛围营造无可挑剔，中控台看起来立体有层次，中控10.1+8.6英寸双屏很有特色，不管是反应速度还是流畅度都极为突出，上屏可控制多媒体，下屏可控制空调，同时下屏可以充当手写板，科技质感满满。12.3英寸全液晶仪表高清细腻，有虚拟驾驶舱之感。a6l内饰除了摸起来硬之外，其他都还是不错的。
这台车的缺点。一是内饰材质偏硬。二是中控不好打理，容易收集指纹。三是变速箱1、2挡有顿挫。四是车门有点难关。五是前排储物空间一般。
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