广汽丰田老款雷凌,广汽丰田老款雷凌图片

雷凌1.2T跑十万公里以上发动机和变速箱的状况是什么样的？该怎么养护？

汽车好不好，先跑十万公里看看。对于私家车来说，十万公里说多不多，说少也不少。如果用车比较的频繁，跑10公里需要1-3年的时间；如果用的比较少跑10万公里也要5-8年的时间，甚至更多。

如果汽车经常的使用，维护保养到位，反而不容易出现问题。如果用的比较少，甚至好几天才开一次，一次跑公里，那么汽车寿命反而会变短。长时间停放，对汽车轮胎、电瓶、悬架等都有影响的，频繁冷启动，发动机磨损更大，其实是汽车百分之九十的磨损来自于冷启动。短途形式，会增加积碳，造成油耗的上升等。

回到正题，卡罗拉1.2T十万公里以上发动机和变速箱会怎么样。首先来说说卡罗拉1.2T车型，发动机具有缸内直喷技术和可变气门技术，排量比较的小，会比较的省油，涡轮加持不至于太肉，加上丰田的质量，发动机正常维护保养10公里不是问题。该车理由可以使用0-20的，如果多理解驾驶可用5-30的机油。该车变速箱为CVT无级变速，动力输出平顺线性，兼顾到燃油经济性，每4万公里更换一次变速箱油。CVT变速箱也是非常稳定可靠的技术了，30万公里以上依旧服役的变速箱再正常不过了。

汽车是三分靠修，七份靠养。平时定期的维护保养还是非常重要的的，可以让车子有一个更好的工作状态，提升使用寿命和安全性。汽车维护保养一定要遵守厂家的要求，不需要维护保养的太过了频繁，不省钱。也不能每次都是拖后保养，长时间脱保负面危害比较多。对于丰田卡罗来说，跑十万公里不是问题，前提是维护保养一定要到位。

丰田汽车品质的稳定性在汽车业界是数一数二的，随便哪个型号的丰田跑20万公里不大修都再正常不过，跑40万公里不大修的也不在少数，所以以上说的十万公里对丰田来说只是刚刚开始，不需要什么特别养护。

卡罗拉使用的1.2T发动机和CVT变速箱耐用性还是可以的，10万公里对于发动机来说实在是不叫事，发动机的设计使用寿命都在40-60万公里，只要保养到位行驶20-30万公里是没有问题的。这款发动机需要使用0w-20/5w-30的全合成机油进行保养，效果是比较好的。
而CVT变速箱的设计使用寿命是30万公里左右，10万公里对变速箱来说也是不多的，只要定期保养正常使用也是不容易出现问题的，CVT变速箱8万公里更换一次变速箱油就可以了。车辆耐不耐用主要在于保养，很多车出现故障都是因为保养不到位引起的，想要车辆更耐用就需要按照厂家要求定期保养。

丰田发动机轻松开10万公里，是没问题的。在耐用性上，和低的返修率。丰田的口碑很好。一般来说，汽车开到，10万公里以后，肯定以前做过很多保养，需要，对车辆进行全面的，检查，有些零件已经老化，该换的就换掉。。首先要做到定期换机油和滤芯，还要经常保养，空气滤芯。定期清洗油路。我们自己要经常检查，汽车的轮胎表面，和气压，机油尺，防冻液，刹车油，如果有问题要及时更换。

雷凌汽车的发动机，和变速箱都是很不错的，只要定期，做好保养。是没，没有问题的。即使你开20万公里。也不会有什么事。有句话，不是这么说的，七分养，三分开。你对他好，他也会回报你。不会吧你，扔到半道上。祝你好运！谢谢你的邀请。我开的是一台丰田致享，上下班，用，感觉还不错。

谢谢邀请！我是《空空侃车》，很高兴能为您解答！

判定一款车的发动机和变速箱状况的好坏，我们首先要知道这款车平时的维护保养和使用环境状况是什么样的！

我们都知道，发动机是汽车的心脏，因为发动机属于极端工况工作的部件，这就决定了它需要出色的保养措施，比如首先想到的润滑油，定期换掉掺杂着发动机磨损屑的润滑油，可以提升发动机内部的清洁度。工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。一般发动机可以使用15年左右，好一点的可以达到20年。

而丰田雷凌的1.2T发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L发动机更省油。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换。在保证较大功率的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。可靠性还是很高的。保养得当，开个30万公里没有一点问题。

而1.2T雷凌所搭载的是模拟8挡的CVT变速箱，这是一款进口变速箱。在平顺性及燃油经济性上，表现的还是很不错的。如果保养得当的话，能用20-30万公里，对于大多数人来说基本就是15-20年的时间，完全足够了。

【总结】

所以说，雷凌1.2T跑了10万公里，对于发动机和变速箱来说，正值“壮年”，工作状态没有任何问题！题主只要按照保养手册上面的要求，定期进行保养维护就可以了！