以前从不打折的马自达，现在降价销售量还是惨淡，这是为什么？你怎么看？
马自达打折促销在意料之中，熟悉马自达的车友都应该知道，马自达的车太过偏科，在家用车的概念中表现不够均衡，而且是在偏科的路上很固执地越走越远，似乎从不听取消费者的意见，给人的感觉就是我只负责造车，卖不出去也无所谓，如今的汽车市场竞争，已经不是激烈了，应该称为惨烈，这种格局下，马自达正在面临巨大危机！
细思极恐！马自达的销量已经连跌13个月，在刚刚过去的5月份，数据显示马自达销量再跌29%，当月销量仅为17,385台，如果此时马自达仍坚持所谓的“价值营销”策略，那么马自达离标致雪铁龙这对难兄难弟也不远了，价值营销，本意上是让消费者理解其汽车产品的价值，来确保品牌的销量，可以看出马自达的领导高层，对于自身品牌实力还是比较自信的，显然，自信过头了！
就在不久前，马自达中国董事长渡部宣彦仍对外界表示：“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势”，然而仅过去几周，我们悄然的发现，马自达部分车型已经开始降价促销，当然，这也许和国六政策有关！
任何一款销量不好的车型，其实都是存在客观原因的，而整个品牌的销量都不好的话，更要值得深虑了，目前国内绝大多数家庭还是以一个家庭一辆车为主，这就决定了我们对车辆的每一项性能都有着很高的要求，马自达的操控体验同级别不差，但是舒适度、空间等方面的表现，要差了很多，保值率相比于日系两田也逊色很多，如今的优惠活动，再回想一下马自达官方领导之前的讲话，确实有一种打脸的感觉，当然，也能看得出来，一向固执的马自达也终于开窍了，马自达销量是否能回暖，我们拭目以待！
原因：新车味较重,车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，2.5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！2.0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。
马自达CX-5缺点： 1、 排量、价格相比对手没有优势。 2、 内饰做工还有提升的空间，人性化设计不明显。 3、 内饰设计平淡，缺乏亮点；SKYACTIV技术对油品要求高；引入国内配置可能会降低。 4、 内饰做工一般。 5、 车内空间有些偏小，智能双人乘坐有些不便。
优点是开起来绝对爽.真的给人的感觉明显高出几十万，这个车挺朴实.的缺点就是这个车实用性一般.这个一般是相对crv rav4说的。
目前，马自达汽车携旗下全新SUV车型马自达CX-5亮相中国市场。全面搭载马自达“创驰蓝天”技术以及运用“魂动”设计主题的Mazda CX-5配备了2.0L汽油发动机，最大功率、扭矩分别为114kW/6000rpm（两驱版）、113kW/6000rpm（四驱版）；
200N.m/4000rpm
（两驱版）、198N.m/4000rpm
（四驱版），并且搭载6速手自一体变速箱，初期以进口形式引入，并逐步实现中国生产。售价为23.38～28.18万元.竞争对手方面，马自达CX-5主要锁定同级别和同价位的合资与进口车型的雷诺科雷傲、JEEP指南者、本田CR-V和丰田RAV4。此次引入中国市场的马自达CX-5是马自达汽车在中国打翻身仗的重要车型，在竞争激烈中国SUV市场上，显示出马自达的信心与决心。
马自达CX-5优点： 1、 技术先进、表现全面的进口SUV。 2、 外观时尚，设计带有概念车的神态，油耗相对较低。 3、 外观优雅流畅，运动味十足；主动安全配置丰富，安全性高；空间宽敞，灵活多变 。 4、 蓝天技术发动机是亮点。 5、 动力操控俱佳。
18款雷诺科雷傲最低配现在落地要多少钱？
相比18款最低配，建议可以17款中配车型。目前汽车之家还有半价活动，性价比更高一些。二者底盘发变都一样，只是配置上略有出入，17款这个有胎压监测、疲劳驾驶监测、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动和无钥匙进入、主/副驾驶座电动调节、中控彩色液晶屏幕、8.7寸中控液晶屏、GPS导航、手机互联/映射、自动头灯、后感应刷、温度分区控制等。配置相对来说比较丰富了，毕竟是豪华车型。而在18款的两驱舒适版上，以上配置是缺席的，但加入了语音识别控制系统，比如多媒体系统、导航和电话等，仪表盘升级为液晶7寸，驾驶模式也增加了ECO模式。
目前18款最低配的官方指导价为14.98万，落地差不多要十七八万吧。
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18款雷诺科雷傲最低配现在落地要多少钱？
雷诺，法系的三大难兄难弟之一，也是一家百年车企。中国市场似乎是法系的坟墓，任何法系品牌进入中国都会水土不服。雪铁龙、标致和雪铁龙，三家没有一家能在中国市场市场取得成功的，现如今更是连生存都有问题。雷诺作为一家百年企业，更是一家世界500强企业。在中国折戟沉沙的原因我们无从得知，有的说是导入的车型太少，有的说是没有搞清楚国内消费者的需求。科雷傲从2009年进入国内市场，前期采用的是进口车型。自雷诺和东风日产合作以后，就变成了东风雷诺。科雷傲目前有2.0L和2.5L两种排量，均搭载CVT无级变速器。目前科雷傲在售的车型为2018款，最低配为排量2.0L的两驱舒适型，指导价为179800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是雷诺车型的优惠信息，包含了科雷傲，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1798下32000。1798是对应车型指导价缩写，我们在1798后面加两个0就是179800,17800就是科雷傲2.0L两驱舒适型指导价。下32000就是优惠32000的意思，我们用指导价179800－32000的优惠＝147800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
科雷傲20.L两驱舒适型裸车价为147800，下面我们计算落地：
裸车价： 147800
购置税： 13500
保险费： 7100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
你好！科雷傲低配的话，就拿科雷傲 2018款 2.0L 两驱舒适版来说，市场指导价为17.98万，在土豆新车平台上的车身价为14.28万，优惠3.7万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），最后的全款落地价格一般会在16.69万左右。您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。
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雷诺汽车在国内的销量表现一直都不算太好，其实从定位上来说的话，雷诺并不算是一个豪华品牌，也就是说，在国人的心目当中，雷诺品牌的知名度并不算太高，而对于雷诺科雷傲这款车型，整车的表现还是非常不错的，因为这款车每个月的销量虽然说没有同级别的车型好，但是也并不算太差，
这款车其实和日产奇骏有着千丝万缕的关系，首先就是在发动机和变速箱上面，这两款车型用的都是一模一样的，但是我更觉得克里奥这款车型的整体外观设计更大气一些，而且整个内饰的空间表现也要比日产奇骏好一些，
雷诺科雷傲最低配车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右，其实这样的优惠幅度在同级别的车型中真的不算太高，也就是说实际车价149800元，从上图大家可以看到加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在169400元左右，
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