中东版18款酷路泽5700VXR顶配越野效果是否过硬？
过硬的不仅仅是大排量发动机，如果只看发动机排量美系车这么多年大家具还少吗?在整体的稳定性上对比酷路泽差太多了，丰田独家秘笈KDSS的加持BUFF，让陆巡成为最强硬派越野车之一
先说下他的越野配置，KDSS（越野的途中有各种陡峭路面，当一个轮通过大石头的时候，可以把轮上的压力传递到其他三个轮子上，保证车身的稳定性）底盘升降（可以提升底盘来提高越野通过性）坦克掉头（减少转弯半径，在极限路况能起到很大的作用）蠕形模式（用于各种地形也叫全地形模式）中央差速锁（分配四轮动力），以上呢就是酷路泽越野所用到的配置了，通过他的配置可以看出不管是在越野的途中各种路况，它都能轻松应对。被称之为硬派越野可不是空穴来风
其实越野是否过硬，个人观点.看走的路况了.韩路把越野路分为几个等级.丰田5700也不是无所不能的.如果极限越野肯定要改装.针对性的该.比如选择什么的轮胎.升高.更大油箱.……要根据不同的环境针对性改.
新款款兰德酷路泽5700多少钱？
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兰德酷路泽是市面上最火爆的纯硬派越野车之一，质量稳定，小毛病少，再加上突出的越野能力，让它深得消费者认可，有路的地方就有丰田车，就很能代表这台车的属性。
兰德酷路泽车身尺寸5170×1980×1930mm,外观设计怎一个霸气了得，前脸大条幅的粗壮镀铬横条中网，霸气中庸，力量感十足，车身侧面协调平直，扎实沉稳，后尾部宽大挺立，无形中给人以压迫感，这台车开在路上面子感很足。
动力方面，搭载一台5.7升自然吸气v8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩529牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉相当充沛，起步轻松，毫不慵懒，中后段也格外有底气，深踩一脚超车游刃有余，不能说澎湃但也能算的上冲劲十足，再加上8缸机的低吼，总是让人回味无穷。
底盘方面，非承载式车身结构，越野车的标准配置，骨架结实，前双叉臂独立悬挂，后四连杆非独立悬挂，将硬桥硬马的底子一以贯之。酷路泽架构很硬但滤震却极为舒适，主要得益于较长的悬挂形程和扎实的调教功底，大小坑洼和各种冲击都能化解于无形，闷实有质感。越野方面，配备了中央差速锁和蠕行功能，除非特别极端的路况，否则真的难不倒它，另外在高配车型上还带底盘升降，更加提升了它的通过性。
售价方面，我们就是低配的酷路泽5700vxr 8气囊 无底升版本，这台车裸车报价在91万左右，全部落地妥妥的过百万了，着着实实的豪车。在配置方面，多功能方向盘，18寸轮毂，自动空调，冰箱，蠕行，航踏，天窗，一键启动，桃木内饰，主驾驶电动调节，led大灯，大屏，炫彩仪表，无钥匙启动进入等等。
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