克莱斯勒300c保险盒图解,克莱斯勒300c保险盒中文图解

克莱斯勒300c雨刮远光开不了？

1、检查雨刮片

平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。

2、检查雨刮电机

打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。

3、检查雨刮连杆

克莱斯勒300c怎么解空挡？

1、首先松开刹车踏板，再重新踩住，然后尝试换挡；

2、倘若不行可以尝试稍微转动一下方向盘再换挡；

3、还是不行的话可以重新点火，再次踩住刹车，然后换挡

打开引擎盖，断开蓄电池后再重新打开，点火后再次踩住刹车换挡。P档卡死一般用这个方法都是可以解决的。

若P档一直卡死无法转换，很可能是因为挡位限制开关、刹车灯开关或刹车灯保险丝损坏导致的，发生这样的情况需要联系4S店进行抢修。

车子行驶10多万公里是什么概念？

本人是一位出租车司机，做了六年的出租车司，在湖南一个地级市开车，我们开的是比亚迪F3，最低配的那款车型，从一个小白开到了在马路上见缝穿针，六年总行驶了六七十万公里，我感觉我们的出租车还是耐开，基本上前两年没什么感觉，公里数应该到了十多万公里，后面这几年大小问题就出来了，国产车三大件的确要差点，倒也不是不爱国，我感觉呢只要东子没出大问题，大事故，十多万公里车子还是可以的，主要在于保养，反正我开这个车十多万公里的时候，我感觉还没，没什么大毛病，不过呢跟各人驾驶习惯，保养，爱惜有关系。

随着我国国民经济水平的逐渐提高，我国的汽车市场也已逐渐饱和，有车一族可以说是越来越多，那么对于车子的保养就成为了很多有车一族最为担心的问题。尤其是当这台车行驶的里程非常多的时候，很多人认为一辆车如果行驶里程达到了10万公里，那这款车就算是一辆老车了，需要进行非常精心的呵护，不然就容易出问题。那么接下来小编就来给大家说一说，一辆车的行驶里程达到10万公里，究竟意味着什么？是否需要更换新车？

其实随着现在汽车工业的不断升级，如果你的爱车平常一直都是正常保养，定期保养的话。一辆车开10万公里可能会出现各个方面的功能衰退。但是这对于一台汽车而言，仍然还处于一个“壮年期”。只不过会在小的零部件上出现问题，比如什么汽车异响，底盘松动等问题。其实这些都是非常小的问题，不会影响这一台车的使用。

那么如果单说10万公里，人们可能觉得会非常多，但是如果是一名出租车司机的话，在他的心中10万公里也许只是一年的里程。而目前在世界上已知的跑的公里数最多的一款车是一辆沃尔沃汽车，他大概行驶了480万公里，与他相比10万公里，确实是正值“壮年期”。

并且除此之外往往现在人买车，一辆车很少会像以前一样开十年八年，大多数都是开个四五年就换车了，而正常的家用车一年也就是跑个2万公里，四五年，也就是刚到10万公里的时候，因此就有了10万公里换车的说法。所以说如果您不是土豪的话，没有必要刻意的追求这款车开了多少公里，毕竟只要不出问题，哪怕是100万公里了，咱不也是照开不误吗？

那么一款车如果开到10万公里之后，我们应该怎样对它进行保养呢？首先如果一款车您开了10万公里之后，它的发动机部件可能会出现一些不同程度的损坏，因此在保养爱车的时候建议大家使用更高等级的机油，这样可以最大程度的保护发动机内的零部件，延缓发动机的衰减。

除了机油之外，10万公里之后，建议大家再更换一下变速箱油。常见的汽车变速箱油更换里程通常有4万公里，6万公里，8万公里，甚至是10万公里不等，因此大家必须要严格的遵循自己买车时所给的保养手册进行更换。

那么各位在看完本期文章之后，是否对自己爱车的里程和保养方法有了一个大体的思路了呢，其实自己的车只要多上一点心，多开个几年是绝对没有问题的。那么你学到了吗？

很多人认为一辆车如果行驶里程达到了10万公里，那这款车就算是一辆老车了，需要进行非常精心的呵护，不然就容易出问题。

其实随着现在汽车工业的不断升级，如果你的爱车平常一直都是正常保养，定期保养的话。一辆车开10万公里可能会出现各个方面的功能衰退。但是这对于一台汽车而言，仍然还处于一个“壮年期”。只不过会在小的零部件上出现问题，比如什么汽车异响，底盘松动等问题。其实这些都是非常小的问题，不会影响这一台车的使用。

有辆车是这样被形容的：十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人走车还在！

那么如果单说10万公里，人们可能觉得会非常多，但是如果是一名出租车司机的话，在他的心中10万公里也许只是一年的里程。

而目前在世界上已知的跑的公里数最多的一款车是一辆沃尔沃汽车，他大概行驶了480万公里，与他相比10万公里，确实是正值“壮年期”。

现在咋们买车，一辆车很少会像以前一样开十年八年，大多数都是开个四五年有条件就换车了，而咋们正常的家用车一年也就是跑个2万公里，四五年，也就是刚到10万公里或者多一点的，

因此就有了10万公里换车的这个说法。所以说如果您不是土豪的话，没有必要刻意的追求这款车开了多少公里

那么一款车如果开到10万公里之后，我们应该怎样对它进行保养呢？首先如果一款车您开了10万公里之后，它的发动机部件可能会出现一些不同程度的损坏，因此在保养爱车的时候建议大家使用更高等级的机油，这样可以最大程度的保护发动机内的零部件，延缓发动机的衰减。

除了机油之外，10万公里之后，建议大家再更换一下变速箱油。常见的汽车变速箱油更换里程通常有4万公里，6万公里，8万公里，甚至是10万公里不等，因此大家必须要严格的遵循自己买车时所给的保养手册进行更换。

主意好保养自己的爱车，即使10万公里以后照样可以正常开，如果车在10公里内出过事故那就另说了，比如泡水，碰撞等

汽车正常行驶10多万公里，应该是处于一个正当好用的状态，这个好用主要指发动机、变速箱等等，而一些易损件大概率会出现一些小问题，下面我们简单分析分析。

汽车的发动机寿命高达六七十万公里，变速箱按照不同品类也有三十万公里以上的寿命保证，而十几万公里的里程数对于汽车来说顶多算中青年阶段。从这个角度来看，我们至少再开二三十万公里没有问题。

相比发动机这些核心部件的长寿命，诸如电动玻璃、车门、座椅、电子设备等等就没有那么幸运了。玻璃升降会略显卡顿、车门开关不顺滑、座椅掉色塌陷、中控台松动、物理按键性能下降等等都是普遍存在的现象，不过这些小问题通过后期维护可以解决。

对于十几万公里汽车来说，平时需要注意勤于保养，这个保养不是更更换机油之类的常规项目，而是清理引擎室油污防止线路老化，车门开关处定时添加润滑油，底盘要定期检查及时清理干净，有效延长各个部件使用寿命。希望我的回答对你有所帮助。

年底生产，渝牌，12年初上路的奇瑞a3我们戏称为破3，今年9年。行驶里程11万5000公里，到过云贵川青陕甘，上过高原，跑过山岭。在保时索赔过油泵、方向机、方向盘、右机脚垫、排气软连接（纯粹免费跟风，其实屁问题没有）期间换了轮胎，刹车片，雨刮片，右前门升降机，现在软连接破了，花了60元买了个还没换上去。每次年检一次性过测。15年后长途就开科帕奇，破3主要是短途开开，其它一切正常。再服役两年等奇瑞出b级车，或等换个混动b级。国产我还选奇瑞。