新胜达进口怎么样？
我不懂什么品牌技术那么多专业性的东西，我就从我自身感受说吧，建议楼主买斯柯达速派吧，速派是大众最新B8平台，做工比较好，跟新迈腾一个平台，什么都一样就是车壳牌子不一样，关键是价格便宜。
国产车的质量我深有体会，开过国产的福田萨普皮卡毛病多质量差，开过中兴皮卡，开过进口现代新胜达2.7的，车容易坏并且配件太贵，后来开丰田霸道2700，油耗高但是非常皮实，车基本不会坏的只需要换机油加汽油车就能跑，现在开吉利金刚，吉利金刚我开了8年了，跑了16万多公里，大毛病没有小毛病不断，感觉国产车质量稍微差点，新车第一年发电机坏了（产品原因），换了一个发电机自费，冬天我们这里冷四门门锁上面的塑料（产品原因）冻了之后关门全部坏掉，后来换的零件有下氧传感器损坏（人为原因），是因为我自身驾驶有关，碰到排气管上的氧传感器，导致坏掉。
门锁拉手坏掉，（人为原因），转向助力泵轴承异响坏了更换，（产品原因）。
电瓶换了2块，地盘部分四轮上的弹簧全部换了2批，共换了8根。
减震也换了2批，换了8根，前左支臂换过3个新的，前右边支臂换过3个新的，前刹车片换过2次共计8片，后刹车片换过1次共计4片，前右边球笼换过一次，人为原因，修理工拆前轮时候拆坏的，主驾驶玻璃升降器坏掉，（产品原因）更换，后第二次换了新的发电机，已经换了2个发电机。
方向一直异响换了方向管柱 （产品原因） 不响了，现在新换的不到半年又有轻微异响。
火花塞换过8个，节温器换过2个，缸线换过2套，最后换的力爽的缸线真棒，有动力，又节油，喷油嘴换过4个（没坏）升级成12孔的喷油嘴了。
水泵换过2个，正时皮带换过2次（定期更换）。
左后大灯换过，离合器总成换过1个。
离合器分泵漏油换过，现在的问题是转向油管漏油，几天就加一次助力油。
这主要体现在国产全新胜达和进口全新胜达排量和配置上不一样。国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机，而进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机。进口全新胜达配置上要高于国产全新胜达，有5座也有7座，7座比较适合家庭成员多或有商务需求的用户。
现代新胜达是哪年出的？
现代新胜达是在2019年正式发布的，这款车型是现代汽车公司的全新中大型SUV。新胜达采用了现代汽车全新的SUV设计语言，外观与现代全新家族式设计相似，内部空间更是远远超过了老款车型。车内采用了全新的驾驶员座舱设计，科技配置完备，安全性表现和操控性能都有很大提升。
动力方面，新胜达不乏选择，提供了1.5T、2.0T和2.5L自然吸气三款发动机，传动方面匹配的是6AT和8AT变速器。总之，现代新胜达可以说是一款非常实用且性价比极高的中大型SUV。
现代新胜达作为一款备受关注的车型，其推出年份对了解其市场定位和产品特性具有重要意义。第一代圣达菲（SantaFe）车型是在1999年推出的，而目前在售的进口第二代新胜达（SantaFe）车型是在2005年底发布的，并于2006年4月正式进口到中国市场。随后，在2006年10月，华泰汽车引入了这款车型，成为国产的华泰圣达菲。而北京现代全新胜达，作为该系列的第三代车型，于2012年12月23日正式上市，其定位是“T动力全尺寸豪华SUV”，代表了北京现代在主流高端SUV市场的积极出击。
因此，可以说现代新胜达经历了多个版本的迭代与升级，每一代车型都在不断满足消费者日益增长的需求，体现了现代汽车在技术、设计和品质上的持续进步。如需更多关于现代新胜达的详细信息，建议查阅官方发布的相关资料或访问专业汽车网站进行了解。
