2020款奥迪a6l全款落地价多少？
简单说一下，全款在一般情况下在38.3w-39w这个区间就可以提到40版本，如果想选更高功率版本的话就填三万左右上45的，个人感觉a6l四驱没必要，除非你是在东北地区。
题主您好！2020款奥迪A6L落地多少钱？主要还是看您的付款方式，毕竟全款和贷款的差别还是挺大的。
首先我们以入门级2020款 40 TFSI 豪华致雅型为例，其指导价是40.98万，优惠7万，其裸车价是33.98万。
1、全款购车的全款落地价是381690元。具体如下， 裸车价33.98万、必要费用32001元（30071购置税+950交强险+480车船使用税+500上牌费）和商业保险9889元。
2、贷款购车的全款落地价是393748元。最低首付30%，两年无息贷款。在全款购车的基础上增加了，8000元的贷款服务费、1600元的GPS使用费、2000左右的盗抢险和涉水险等。而如果是非免息贷款的话，其落地价是40.82万，月供大概在10409元。
最后，以上两种价格也是仅供参考，毕竟具体情况还是要看当地4S店的价格！
4月21日，新款奥迪A6L正式上市，新车共推出12款车型，售价区间为40.98_65.38万元。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。
奥迪A6L低配多少钱？
买车的时候也对比了很多车型，起初对比的是奥迪Q5L和奥迪A6L，两款车型对于我这种迈入40岁的中年人开都很合适，但是奥迪A6L明显比奥迪Q5L更上档次，A6l换代之后内饰秒杀Q5L，两车给人的感觉已经不是一个级别。
之后又对比了其他品牌的车型，主要看了全新宝马三系、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES300等车型，这几款车都有很吸引我的地方，但也都有我不能接受的点。宝马三系虽然品牌更好，但三系和A6L不是一个级别，雷克萨斯ES也有同样的感觉。凯迪拉克CT6性价比相当高，动力也强，但空间不大，内饰以及品牌形象感觉不如奥迪A6L，更关键的是现在感觉买凯迪拉克给人的感觉有点不正干，年轻人买这个牌子的车还可以。
所以兜兜转转一圈，还是选择了奥迪A6L，这款车各方面都不是特别的突出，但也没有明显的缺点，方方面面都算是刚刚好，比较符合中国人所谓的中庸之道。再加上非常富有科技感的三块大屏，真的挺吸引人。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，之前就去4s店谈过几次价格，但总感觉不太满意。最终和妻子一起终于把优惠谈到了18个点，实际优惠7.38万。指导价40.98万，优惠完之后裸车33.6万元。购置税29,700元，保险费用1.3万元，首付车款20.7万，贷款12.9万，贷款三年总利息15,216元，所有的费用全部加起来，上路25万。每个月还款4006元，三年36期还清，还完贷款之后，总落地价394,216元。
虽然是低配车型，但A6L在40万落地的车型中，依然算是比较有排面的车，整体性价比也很高。19寸轮毂相当唬人，换装了臻选型的轮毂，更加有气场了，很像高配车型。这款车的舒适性非常出色，无论是跑高速还是跑市区，乘坐感受都非常优秀。隔音水平一流，绝对对得起这个价位。底盘悬挂调教的偏德系，稍微有一些硬，但一般不走什么烂路，所以也不会感觉很颠很晃。
总体油耗表现还算是可以，我开车相对比较温柔，目前表显油耗是平均百公里8.1升，对于一款中大型车来说，这已经很优秀了，我的心理预期是百公里10个油以内，所以说A6L的油耗对于我来说算是个小惊喜。再就是对他的大灯非常满意，不愧是灯厂啊，打开远光灯的时候感觉黑夜变成了白天，太赞了！
下面再来吐槽一下这款车的不足吧。内饰很好看，很上档次，很有科技。但实际体验的时候有点中看不中用，不如纯机械按键方便，只能说更有仪式感。中间两块屏幕非常容易留指纹，阳光的照射下显得有点脏。再就是2.0T低功率发动机的动力，只能说刚刚够用，地板油输出爆发很一般。市区开车的时候，低档位依然会有一些顿挫感，主要表现在降档的时候，正常升档还是比较平顺的。
以上内容就是奥迪A6L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A6L这款车的看法。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车整体市场表现非常突出，2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在1万以上，其出色的品牌认知度，极佳的科技氛围，和相对给力的性价比都比较能打动消费者。
奥迪a6l外观设计大气沉稳，前脸多边形中网犀利，灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，气场满满，后尾部端庄有型，点阵尾灯点亮后辨识度很高，整体颜值符合当下审美需求，宜商宜家。
动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很充盈，日常超车游刃有余，深踩一脚还有相当的激情，对于一台商务车而言完全没毛病。
底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，韧性十足，对路面的颠簸处理得当，车身没有多余的回弹抛跳，高级性可圈可点，在开和坐之间平衡的很不错。
内饰方面，中控台层次突出，冷艳有逼格，三大屏视觉冲击力很强，中央上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，可控制全车多媒体，下屏尺寸8.6英寸，可控制空调和座椅功能，同时可以充当触控板，不管是触感反馈还是视觉清晰度都很让人满意。12.3英寸全液晶仪表有虚拟驾驶舱之感，论档次的话不输给e级。
奥迪A6L凭借超大的优惠力度，超高的性价比赢得了销量和热度，入门车型从40.98万降至33万左右，在比较高峰的时候降到过31万左右，基本与奥迪A4L标配车型持平，所以吸引了大量的消费者，还是非常有竞争力的。
奥迪A6L
奥迪a6l虽然价格水平不坚挺，优惠力度非常大，但是车型的保值率非常高，因为车型的市场保有量比较大，知名度很高，地位也很高，基本都会用于商务使用和高端居家使用，消费者对车型的认可度非常高，所以竞争力比较强。
另外，全新奥迪a6搭载了三块中控大屏，不仅是有科技感，时尚感和豪华感，配置也非常丰富，主流配置科技配置和基础配置都非常齐全，作为中大型豪华轿车，还是比较有竞争力的，另外车型非常好开，乘坐舒适性也非常高，整体的高级感很强。
奥迪a6l搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的驾驶感和操控感很强，并且有很足够的爆发力和驾驶乐趣，车型的空间也非常大，所以说综合实力比较强。
总结：奥迪A6L整体的品牌力和产品力不错，在同级别车型中很有竞争力，目前，整体的优惠力度非常大，性价比非常高，还是很值得选择的。
