新桑塔纳的火花塞多久更换一次比较好？
我自己更换过，也就是这款车型，跑了九万公里，后来发动机抖动，慢如蜗牛。然后自动熄火。
更换了，火花塞就好了，其实原配的火花塞，用到6-8万没问题。换的火花塞看是依金还是镍合金的，用到5万左右检查一下。
火花塞需要更换的时间，要看车的驾驶外在表现，首先就是车的启动是否顺利？再有就是有没有明显得顿挫感。还有就是在汽车怠速的时候，也经常发生抖动很剧烈的情况，那就是代表火花塞就是需要更换了。
一般来说五六万公里的时候就可以换了。但是也是要看火花塞的材质的，普通的大概三万公里的样子，铂金的五六万公里，铱金的能用到八万公里。还有看自己的驾驶感受和平时检查。如果积碳严重，也就该换了。新桑塔纳好像是铂金的吧。你可以看看说明书。。谢谢
以我的经验说一下，不代表是科学的。车这东西换火花塞这类件的时间没那么固定，首先看车的燃烧好不好，斗不斗，冬季好不好起车，每年入冬之前卸下来检查一下，看看积碳多不多，次没次，有没有烧噬，如果都正常就用，顺便也检查了车的燃烧状况。不同的地区，不同的环境，使用的强度，驾驶习惯，最后导致火花塞的状况截然不同，怎么准确断定更换时间呢？看情况吧。
新桑塔纳换铂金火花塞感觉怎么样？
铂金火花塞特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。对于那些并不想彻底修改点火系统的车主来说，如果在原厂火花塞还未到更换周期的时候更换铂金火花塞，是非常得不偿失的。
而如果单纯期望从性能提升的角度更换铂金火花塞，还是放弃为妙，因为更换以后产生的效果很难让你有任何惊喜。如果是出于寿命考虑，自己的车辆使用比较恶劣，短时间驾驶里程较多，不愿意频繁前往维修站更换火花塞的车友，采用铂金火花塞是可以的，这样可以减小更换次数，并且提高工作效率。
大众新桑塔纳保养火花塞，新桑塔纳火花塞多久保养一次？
桑塔纳火花塞生产厂家规定更换周期为35000公里或48个月。火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气，并配合点火系统和供油系统使发动机工作，这在很大程度上共同决定了发动机的性能。
大众桑塔纳火花塞3.5万公里或两年换一次，火花塞工作原理是：电板反复持续的发电点火，产生的脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气，形成火花并产生爆炸来引燃气缸内的混合气体，随之发动机就会开始运转。大众桑塔纳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
